Полу{0}}ремаркетата се използват предимно за транспортиране на големи, обемисти товари, които са трудни за разглобяване, като например багери. Ремаркетата с платформи са подходящи за транспортиране на нетрайни стоки като зеленчуци и плодове, докато ремаркетата с боксове са по-подходящи за транспортиране на насипни товари и ценни, -устойчиви на влага предмети.
За разлика от пълните ремаркета, осите на полу{0}}ремаркетата са разположени зад центъра на тежестта на превозното средство (когато превозното средство е равномерно натоварено) и са оборудвани със съединително устройство, което предава хоризонтални или вертикални сили към влекача. Обикновено пълните ремаркета имат две оси, докато полу{2}}ремаркетата имат една. Полу{4}}ремаркето е превозно средство без собствен източник на енергия, споделящо натоварването с влекача и разчитащо на него за сцепление.
Просто казано, пълно ремарке е свързано с предходния камион чрез кука. Полу{1}}ремарке е свързано към влекача чрез теглич. Обикновените контейнеровози са типични влакове с полуремаркета, като товарната част отзад е полуремаркето.
Техните приложения също се различават: пълните ремаркета се използват главно за транспорт на-къси разстояния във фабрики, пристанища, докове и складове, докато полу{1}}ремаркетата се използват предимно за-транспорт на товари на дълги{2}}разстояния.
